El Lockheed P-38 Lightning es un caza estadounidense bimotor polivalente de largo alcance con estructura de doble barra con tren de aterrizaje de tres ruedas y estructura completamente metálica. Uno de los combatientes estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial. Incluso cuando se llevó al aire el primer prototipo del XP-38 en 1939, estaba claro que el futuro de la aviación de combate pertenecería a este avión. En un momento en que la velocidad máxima de más de 500 km/h se consideraba un resultado realmente grandioso, los casi 650 km/h alcanzados por el P-38 fueron un verdadero susto para todos. En las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial, Lightning sufrió varias enfermedades infantiles, pero con el paso del tiempo, todos los problemas se resolvieron gradualmente y las versiones posteriores del avión se volvieron cada vez más letales para sus oponentes, mientras adquirían las cualidades de confiar el P- 38 con diversas tareas específicas: desde escoltas de bombarderos, pasando por reconocimiento fotográfico, hasta bombardeos independientes. Debido a la multitud de tareas, el P-38 se produjo en al menos una docena de versiones. Los primeros P-38 y P-38D no se utilizaron en combate, sino que eran una especie de "plataformas de mejora". El P-38E resultó ser el primer avión de combate producido en masa. La versión del P-38F era muy similar a este, solo que tenía motores mucho más potentes con turbocompresores. En 1943 se creó la versión P-38J, se mejoró con, entre otros, se cambió el sistema de dirección del turbocompresor, el enfriamiento del motor, el perfil de la nariz del fuselaje, todo esto influyó significativamente en el rendimiento de la máquina. Una de las últimas versiones de cazabombarderos fue la versión P-38L con potentes motores Allison V-1710-111/113 con una potencia máxima de 1620HP. También hubo versiones de reconocimiento (F4 y F5).