El Blackburn / Hawker Siddeley Buccaneer era un avión de ataque a bordo británico propulsado por un jet de ala media. El accionamiento lo proporcionaban dos motores. Rolls-Royce Spey . El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1958. En el curso de la producción en serie, que duró en los años 1958-1977, se produjeron 211 ejemplares de este avión. El armamento era una carga de hasta 7257 kg de bombas o cohetes.

En 1953, la Royal Navy anunció la necesidad de un avión de ataque propulsado por chorro completamente nuevo, aerotransportado, capaz de volar a bajas altitudes y capaz de transportar cargas nucleares tácticas. Blackburn Aircraft Ltd. respondió con éxito a esta demanda construyendo la máquina Buccaneer. Resultó ser un avión muy exitoso, que cumplió plenamente con las expectativas de la Royal Navy, con una fantástica capacidad de elevación, buenos parámetros de vuelo y siendo una máquina del agrado de los pilotos por sus buenas cualidades de pilotaje y su bajo índice de fallas. Durante la producción en serie, iniciada en 1958, se crearon varias versiones de desarrollo. El primero que se produjo a mayor escala fue el S Mk.1. En 1964, se puso en producción la versión S Mk.2, que se diferenciaba de la anterior por una nueva versión más potente del motor Spey y un chasis rediseñado. Poco después, apareció la versión S Mk.2A con aviónica más nueva y tanques de combustible más grandes. También se desarrolló una versión del S Mk.2B, que se adaptó para transportar misiles Martel. Los aviones Buccaneer sirvieron principalmente en cuatro portaaviones británicos: HMS Victorious, HMS Eagle, HMS Hermes y HMS Ark Royal, así como desde bases terrestres en Gran Bretaña. Máquinas de este tipo se utilizaron en combate durante la Operación Tormenta del Desierto en 1990-1991. El único destinatario extranjero de este exitoso avión fue Sudáfrica.