La locomotora U20C fue elegida por FRATESCHI , por su creciente popularidad en los ferrocarriles brasileños durante la década de 1970.

Así como la General Motors G-12 había sido considerada, en 1956, la opción ideal para los ferrocarriles de los países en desarrollo, por su favorable relación costo-rendimiento, la U20C se convirtió en una de estas locomotoras multipropósito, utilizada para anchos que varían de 1,00 m a 1 ,67m, y para servicio de pasajeros o carga, pero no recomendado para maniobras en patio.

La mayoría de estas locomotoras fueron fabricadas en la planta brasileña de General Electric en Campinas, SP, para los ferrocarriles brasileños, o exportadas a Mozambique, Jordania, Angola, Bolivia, etc... Las locomotoras U20C fabricadas en EE. UU. también fueron exportadas a Colombia, Angola, Mozambique. , Rodesia, Pakistán, etc.