Esta locomotora es una maniobra que también se utilizó para trenes de corto recorrido, cuando no se requería mucha potencia durante mucho tiempo, o en ramales de trenes ligeros. Pertenecen a una serie de locomotoras: U5B, U6B, U8B, U10B y UM10B, que fueron construidas en los Estados Unidos, durante los años 60 y 70, por General Electric, utilizando un motor diesel Caterpillar. Tras el proceso de «dieselización» de las líneas principales, en la segunda mitad de la década de 1950, las restantes locomotoras de vapor se utilizaron como maniobras, hasta principios de la década de 1960, cuando comenzaron a llegar las maniobras diesel.